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《了不得的挑衅》再度来袭 新捷达亮剑铁人三项极限挑衅

发稿工夫:2017-08-16 10:06:57 泉源:中国旧事网
《了不得的挑衅》再度来袭新捷达亮剑铁人三项极限挑衅
    1.5L捷达牵引42.5吨火车车厢

  中新网8月15日电 今日,一汽-群众与滴滴慢车首度牵手互助,《了不得的挑衅》第二季强势来袭,捷达“铁人三项”极限挑衅正式开启,并在中国铁道博物馆提倡1.5L捷达牵引42.5吨火车车厢极限牵引挑衅。

  上午的中国铁道博物馆里,真逼真切地演出了。没有过多渲染和铺垫,铁轨上,一辆平凡的A级家用轿车向一列长度24.5米、自重42.5吨的火车,提倡了挑衅。上车、系宁静带、发起、踩聚散、挂挡、放手刹、松聚散、踩油门,通常里风俗的行动在本日更是趁热打铁。新捷达牵引着火车车厢在铁轨上向前行驶五十米,挑衅乐成。一汽-群众贩卖无限责任公司群众品牌公关总监李鹏程老师表现:“本日的极限牵引挑衅,为新捷达‘铁人三项’极限挑衅开了一个好头。接上去的极限耐力挑衅和极限越野挑衅,对付新捷达和车主朋侪们,都将成为一种淬炼,一种升华,等待各人更精彩的体现!”

新捷达对峙严谨的制造工艺和“零缺陷战略”的质保体系
新捷达对峙严谨的制造工艺和“零缺陷战略”的质保体系

  皮实耐用德系技能是新捷达最无力的品格保证,车身顶盖与侧围接纳激光焊接,进步了整车刚度。在动力方面,新捷达率先搭载全新EA211系列1.5L MPI发起机,立室AQ160主动变速箱,拥有81kW的最大功率和150N・m的最大扭矩,迷信的组合使其微弱动力发扬至最大化。这次极限牵引挑衅的乐成,正是新捷达微弱动力和车身刚度的最好证明。同时,新捷达还经过了质料检测、尺寸立室、功效实行、历久实行、C-NCAP 5星碰撞宁静、Audit等严苛的群众质量办理体系验证,以提拔整车的历久性、防腐性和功效性。每一个“皮实耐用”的惊叹面前,都是严谨的制造工艺和“零缺陷战略”的质保体系在发扬作用。

  2004年,贵州出租车司机汤永明在穿越天下闻名的“殒命之海”塔克拉玛干大戈壁历程中,发明了一箱油行驶1952公里的惊人记录;2006年,长春的哥何革与搭档2人驾驶捷达,从长春一起开往西藏,翻越唐古拉山,发明了“100万公里无大修”的记录;2016年,捷达在无任何特殊功能改装的条件下,在全程海拔凌驾4000米、无铺装路面的可可西里千里无人区,远程跋涉1297.9公里后,乐成发明了1.6L家用轿车无人区无铺装路面一连行驶间隔最长的天下记录!

一汽-群众贩卖无限责任公司群众品牌公关总监李鹏程老师现场发言
一汽-群众贩卖无限责任公司群众品牌公关总监李鹏程老师现场发言

  极限牵引挑衅只是捷达“铁人三项”极限挑衅的开端,接上去,新捷达还将与几位车主一同历时100个小时、自北京向西行驶3245公里横穿中国,举行极限耐力挑衅。抵达乌鲁木齐后,将继承拜望塔克拉玛干戈壁,向恶劣的天然条件、全程2800多公里的庞大路况,提倡极限越野挑衅。相比之下,这些显然越发暴虐,但新捷达极限牵引挑衅的乐成,无疑给了几位车主极大的鼓动和气力。信赖他们骨子里,异样存在不平输的精力和惊人的意志力。我们等待着捷达“铁人三项”极限挑衅顺遂完成的那天,一齐为这群返来的王者们加冕。

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